在(長榮)官方網站上買機票也許比較便宜

一直以來,出差都是在 KayakHipmunk 上買機票。

這次是臨時性要去舊金山出差。同事早我幾周飛過去,印象中他買長榮直飛竟然只要四萬多。這個價錢實在太不可思議(有在買長容得都知道直飛至少要五萬多塊...)

我上了 Hipmunk 查也是少說也是要五萬七千多。

上長榮官網買

所以跑去問同事,到底怎辦到的。結果他告訴我一個祕技,上長榮官網 買....

這是含稅過後 35000 的機票

本來我還以為這是含稅前的報價。直到刷卡前才確認這是含稅的金額。對於臨時要出國而且是直飛的美國機票來說,真的也是太便宜了一點。

一點小技巧分享。

大億麗緻用的床墊 - 法蘭西床公司德泰彈簧床金典系列

我每次去台南最喜歡住大億麗緻。第一次去的時候是因為朋友有 AE 卡,所以兩人同行有優惠。去了一次我就愛上了,不只是因為 Location 的關係,而是床墊好好睡,我第一次在一張床墊上可以睡得這麼深沈和安穩。

之後去了很多次台南,只要不是大億麗緻就沒有睡得很好,包括香格里拉。更讓我認為就是床墊的問題。所以一直想買一張。

網路上 Google 找了一下只知道可能是德泰的彈簧床,但德泰現在又鬧雙胞。最近真的很需要好的睡眠,於是決定寫信去認真問。
得到回覆是 大億麗緻用的床墊 - 法蘭西床公司德泰彈簧床金典系列

http://www.pcstore.com.tw/tehtai/S595002.htm

所以最後就透過 PCStore 買了一張。我是買雙人標準 5x6.2 尺的。32,000 元。

送貨速度蠻快的,我是 10/22 禮拜三晚上 18:00 左右下單的。大概 10/24 晚上 17:30 就收到了。(昨天廠商有打電話先約一下時間。)然後他們是有用搬家公司配合。(根據搬床墊的工人給我的名片)

看來今天可以好好的睡一覺了!

天天住大億麗緻!

計程車觀察筆記

看到這一篇 15號新政 柯P:自用車慢慢不許路邊隨便停

我講一些我對計程車的觀察好了

1) 計程車目前是台北市容納「失業人口」的地方。很多人失業或退休在開這個賺錢餬口。

2) 計程車分有加入車隊,沒加入車隊的人。

有人開計程車很賺錢。有人開計程車還是吃屎。主要是個人有沒有在做 planning 的問題。

很賺的多半是知道哪裡可以排班有固定的長程客人。或者是積極培養固定客戶。所以每天開固定那幾趟就可以收工了。

這些司機多半 (1) 有加入車隊(2)有自己的互助組織 (3) 很懂得找出有錢且行程固定的客人 (3) 至少會說英文, 日文其中的一種,或知道怎樣跟外籍旅客溝通

3) 沒加入車隊的人心態很多是「我不要被車隊管」「我賺錢很辛苦,不想給車隊抽」。

殊不知給車隊一單抽10元,其實反而可以賺更多錢,很多 case 更能提高汽油使用率。但是他們腦袋就是沒有那個想法。寧願在路上漫無目的繞,再抱怨賺錢辛苦。

4) 為什麼車隊要司機去上日文課,其實是要提升他們競爭力換錢力。結果竟然有人以為改「通譯中心」能夠解決問題 zzZZzzz

所以你要解決路上塞車和污染問題,要從經濟層面去解。

結果看到一個活寶頭痛醫頭腳痛醫腳。大家還以為他有智慧 =_=...

如何解決計程車問題?

若照我的看法要怎麼樣解?

我的想法是讓 driver 供不應求。這才是比較好的解法。現在的問題是一堆人失業,只好去開車賺錢,結果開車也不一定賺錢,但政府有補貼,就一堆閒置車力在路上浪費,結果讓交通癱瘓。

你知道哪裡司機供不應求嗎?舊金山。

因為 Uber 啊。外送啊。一堆在矽谷服務在貼錢搶 driver ........

你要這些計程車不要空車亂晃。應該要創造更多 job 去提高這些利用率。比如說什麼 ASAP 改用計程車載貨之類的。小額網購改用計程車載貨之類的。

搞到 Driver 供不應求,提高汽油利用率,然後他們可以被組織集體管理事情就好辦了。

或者是創造比計程車司機好賺的工作,這樣他們就不會一窩蜂去開計程車了。

結果搞什麼定點上下車,等候派車,還要佔現在已經很缺的停車位。

我完全搞不懂他腦袋到底在想什麼。哪裡生病就把腫瘤切掉嗎 =_=

Uber 觀察筆記

最近蠻常坐 Uber 的。所以用社交工程套了不少話。以下是整理的摘要:

(規則為 Uber 司機轉述,我無法判斷真偽。請仔細斟酌。)

為何改搭 Uber?(省錢)

以從我最近蠻常坐的 台電大樓 <-> 蘆洲 作為車資比較基準。(18-23 分鐘,13.1 公里)

  1. 這一段我坐台灣大車隊計程車,最便宜坐 325, 最貴坐到 380, 平均會落在 330-340。很少歪掉。

  2. 如果坐黑頭 Uber (Benz系列),車資是 495 NTD。

  3. 如果坐UberX(國產車系列),車資是 285-295 NTD。很少歪掉。(所以晚上十點後叫車最爽了,省了大概 50-100 元台幣,因為 Uber 沒有夜間加成)

為何越來越多人加入 Uber ?

為什麼越來越多人跑去當 Uber 司機呢?因為很好賺。所以很多人都去開。

一個 Uber 司機收入是這樣的。據他們說的:

  1. 如果你開 UberX,收入會是 285 * 0.8(扣 20%) + Uber 獎金 + (150-200)

  2. 如果你開 Benz,收入會是 495 * 0.8 + Uber 獎金 ( 400-500 )

而且 Benz 的話,這個獎金短程的「據說」也是 400-500。所以 UberX 司機超羨慕 Benz 的。

根據今天載我的這個 UberX 司機講的他的行程是,每天先去機場載客。
回市區其他時間再看心情開機上線。

(光 Uber 一周它可以賺一萬多,Benz 賺的速度可能是他們的好幾倍)

然後 Uber 是採國外匯款,週結。所以也沒台灣的稅問題。

很多司機實在覺得太爽了,所以現在就朋友叫一叫都來開 Uber。

然後今天這個司機是個人。據上週我搭到的一個 UberX 司機,他說他們是公司簽。UberX 大概臺北地區有 400 個 Driver 這樣。

=====

然後「據說沒什麼合約」(他講的)。報名會有一個職前訓練,上完會發一隻有 Uber Driver APP 的 iphone,只有簽一個借用書而已。沒有強致規定每天一定要跑滿多少時數。反正他就是想賺錢時打開賺一下這樣而已....

這支 Uber Driver App 乘客上車時,他會按 Start , 下車時會按 End,司機會馬上知道這趟多少錢。

乘客大概會幾小時後才會知道多少錢。(Request Rating 信)

Uber 種類

Uber 我本來以為只有分兩種車。沒想到有三種車:

(1) 黑頭
(2) 乙租
(3) 個人

個人費率是最低的。

Uber 司機評價機制

最近坐到一台司機只有 4.5 分,本來我有點擔心(因為聽說 4.3 以下會被抓回去再訓練)。但他在車上跟我喇賽時,突然有跟我提到這件事。他說這個打分很奇怪。就很多人有打的都是 5 分。但就有人沒打分。它本來以為沒打分就不扣。結果還是扣分。害他現在只有 4.3 分。很怕被踢。

我解釋這是因為我們乘客不會馬上知道坐多少錢,必須要等一段時間重開 app 才有 rating 和車資頁面。所以有時候沒馬上打是正常的。跟他強調我回去會幫他按 5 顆 XDDDDDD

如何加入 Uber?

參加一個說明會。參加完了就可以當了。不過會有兩張證明要先申請,你拿不到也是無法參加的。

(1) 良民證 (2) 無肇事記錄證明

要有這兩張才可以申請當 Uber 司機。

好不好賺?

有個司機說:其實如果光照車資。他今天跑一天,扣掉 Uber 20% 和油錢,其實他才賺 1000 而已。沒發獎金就很難賺。但他今天獎金有快 1xxx 快兩千。所以跑 Uber 九小時大概有兩千多收入。

他覺得是比跑小黃好賺不少這樣。

尖峰時間車資收入抽成

有搭到一台乙租的車,我問他尖峰抽成。他說尖峰如果 2.5 倍車資。也沒什麼特別計算方式。就是如果我原先車資 300 元。

車子一樣能賺的是 300*2.5* 0.8(uber 就是抽20%)。所以司機還是可以賺到他該賺的錢。他還蠻喜歡尖峰時間 bidding 的爽感。

繞路偵測

Uber 對於每趟路線都有估算值。「據說」「據經驗法則」繞路的「費用」「會被修正」。

這個幾個司機也有在講這件事...

Shure 846 + Geek Out 站在演唱會正中央的聲音

Shure 846 目前是我認為直上訊源,輸出品質最接近我家那些重裝備組起來的音質。

所以我一直以來想買一隻。

剛好最近盼望很久的 Geek Out 寄到,昨天就用家裡的 TH-900 測了一遍,當然是遠超乎我的期望(我怎麼聽都不覺得這是隻 250 USD的 DAC ,大概 1000 USD還差不多)。

但 TH-900 畢竟是日式耳機,Geek Out 這隻走美式大鳴大放風格的配起來聲音為什麼聽起就歪歪的。

今天去品嘉買 846 時,也把 535 與 Geek out 也拿去測。Geek out 上 535 效果還好而已。大概是 535 本身撐不起來。配 846 我人整個被震撼了。

老實說我家那些重裝備,平常再怎樣組,頂多組出「演唱會靠近現場」等級的音色。846 + Geek Out 開下去,我覺得我整個人就站在演唱會正中央。嚇死人了......

Geek Out 我覺得一次引進100支在台灣賣都可能瞬間賣光吧我覺得。

搭計程車的一些祕技

分享這幾年搭計程車的一些祕技...(我一年內會搭上不少次)

只搭台灣大車隊。(在臺北)

應該是說我只相信這一間,這間的司機有一定品質。東西掉了容易找回來,就算出國前發現什麼東西掉了,打回去總台,請他幫忙找,他也會在我講的歸國時間當天晚上 call back 回報。

所以除非是當地都沒有計程車了,或是 80 元內的短程,我都 prefer 叫車。

不太有機會會跟你聊政治,或任何容易跟客人起衝突的話題,想睡覺也不會吵你。總之遇到爛司機影響心情的機率蠻低的。

使用台灣大車隊 APP 叫車

台灣大車隊有出 APP,這個 APP 品質還算「OK」。我最常用的功能是「記錄」叫車。因為我大概一個月會活動的點就是那幾個而已。也不用特別把點加入「我的最愛」。

用 APP 叫車的好處是

  • 比打電話省手機錢不少。(按語音再怎樣都沒有直接呼叫 API 快)
  • 可以追蹤車輛現在在哪裡。
下雨絕對不要叫車

根據計程車司機的說法是,路上生意太多了。他們沒有空特別繞一大圈去 pick 客人,還要擔「極大會被放鳥」的風險。

偏遠地區請用 APP 叫車,並在備註欄寫上目的地

很多時候,要上車的地點很偏僻,方圓幾公里內沒有空車,更遠的地方司機不是願意特別空車去載。(比如我去美福買東西時就會遇到這種狀況)。這時候寫上「目的地」很有幫助。

比如說我家在蘆州,從內湖上車,車資大概就會至少有 350+。這在計程車司機眼中算是個好差,特別去載你的機率會很高。

家在奇怪的巷子,請到路口或者是超商搭車

如果你希望快速搭到車,請放棄讓計程車司機找你的想法。地點標在 7-11 或全家,雙方效率會高很多。如果是用 APP 的話,備註欄可以寫路標,越清楚越好。

要載大件行李可以用計程車。

台灣大車隊還有一件特別突出的特點,他們的車是 Wish-like (後座容量非常大)的新車機率很高,如果我要載送 Aeron 這種高級一點的單件傢俱,用計程車載很划算。但大車隊的內規是客服無權指定特殊車種,但可以技巧性的使用「指定2000cc以上的車型」指到你要的車。

儘量不要指定信用卡付費

雖然 APP 有這個選項,但儘量不要用這個選項,否則很難叫車。對計程車司機是個增成本的選項,他們儘量不會 pick 這種客人。

去機場可以指定時間

台灣大車隊臺北去機場公定價是 888 元。打電話進去預約時間就可以。

在臺北以外叫車請上網 Google 當地車行

在臺北以外的這些 trick 完全不管用,直接打當地車行電話叫車最有效率。否則只是空等而已。

當趟超過 3-400 元車資的旅程都是可以協商的

3-400 元的旅程對計程車司機都是肥單,你只要 promise 有這個個行程,他們都會願意接或者橋朋友出現。所以我曾經去台南下高鐵(歸仁)搭高鐵計程車去吃牛肉湯(仁德),然後請司機一小時之後再回來載我去飯店(台南市區)。(晚上 23:00 )

如果你出沒某個地點時間是固定的。可以跟計程車司機談每天固定時間固定價錢

我曾經這樣坐了三年。都是計程車司機常載到我問我要不要固定時段來載我。

希望大家搭計程車愉快...

如何觀看紙牌屋第二季

有人問我怎麼看。簡單寫一下方法。

搜狐代理了正版 House of Cards

搜狐代理了正版的紙牌屋第二季

http://tv.sohu.com/s2013/houseofcards2/

好處是片源會比字幕組更快拿到。甚至字幕也是。在寫這一篇時我已經...看到第二集了(有字幕)(開播第一天)。

搜狐僅限大陸 IP 觀看

http://www.ffvpn.com/ 非凡 VPN 提供反向代理。

也就是你可以反向翻牆。「國內」代理的價格一個月 28 RMB,支援支付寶付費。

支付寶充值

http://www.duogamecard.com/ 多游卡商城支援 paypal 充值支付寶。

(我在上面交易超過 10 次很安全,之前都是用這種方式玩大陸網遊)

觀看加速

搜狐僅在播放的第一次檢查是否大陸 IP。如果你覺得代理太慢,可以連上之後斷掉 VPN,後面繼續收訊號都是不檢查的。

Mac Friendly

http://m.ffvpn.com 可以下載 ffvpn 的敘述檔,我用廣東這條線很順。

http://tv.sohu.com/app/ 搜狐提供 Mac Client。

Happy Watching...

小結

其實不算麻煩,如果常在買大陸書或者是大陸遊戲的話,這些工具都是蠻常用的...

升級線材不如換個插座先

之前 po 過一篇心得是跟某人借測 Tyr2 + Frey 的感想 最後我還是沒有下手這個組合,測到最後還是還他了。

主要的原因還是因為買不下去(要快100K)。

我的原始 SET 還算 OK:

基底是 TH-900 + P1u(接 Red Dawn) + Extremo ( Vishnu )。走 Frey2 的平衡線。過電的方式是 LCR-2400 直上一般家用插座(Panasonic WNF 4602K)。

(P.S. 我家電源很乾淨,同樣設備在我家聽比在品嘉聽品質好不少)

之所以沒有繼續再攻電源線的原因是,到了一個程度,我覺得改電源線並沒有給我很大的 upgrade 感。頂多是喜不喜歡這個音色,交叉拔來拔去組而已。越上面聲音只差一點點,但是耗費的錢差超級多。

上個禮拜跑去東京玩。因為之前某人就有給我一個 Oyaide R-1 的連結,叫我去買看看。

http://www.oyaide.com/audio/audio-products/receptacle_wallplate/R-1.html

下飛機到了秋葉原,還真的被我找到 Oyaide 的店。含稅大約 9000 日幣出頭。相對其他設備單品,這個價錢對我來說算是「實驗一下買看看心不太痛」的價格。(在台灣買要一顆 5200 NTD...orz...完全沒有實驗慾望)

之前我對插座的印象,只停留在「也許音色會變好」的程度。

幾個月前曾經有好奇買了一顆(歐美)醫療級 ( 600 NTD) 的玩看看,下場卻是超慘。也許是因為我的設備偏日系的關係,那顆醫療級的插座,幾乎讓我設備跑出來的音色改到爛光光。換回去原先 Panasonic 的插座(聽人家說其實這顆本身還不賴,而且是日系...?),反而好非常多。

所以這次改插座的實驗也只是抱著姑且一試的態度。結果卻讓我大吃一驚...

總體來說,網路上說 Oyaide R-1 的音色偏華麗。女毒也非常棒。不過我實測的感想是,除了華麗這部份,在音色方面,我想講的感想是...

"Oyaide R-1 去除了設備的極限"

今天在改了插座之後,我本來就想寫一篇文章統整一下測試心得。但聽了一兩個小時,我發現我無法形容這顆插座的具體音色。但當中讓我覺得最深刻的一件事,我之前不想改線,是因為覺得到一個價格等級,設備 level 就很像被卡住一樣。花很多錢,但改善只有一點點。彷彿被什麼東西扯住了一樣。

我聽音樂也是有這樣的感覺,就好像機器就已經到了那個極限,硬上什麼高級的線材跑不上去,反而會荒腔走板。

今天聽 Oyaide R-1 的整體感覺就是,那個音色障礙被砍掉了。彷彿設備沒有極限的一樣,一直狂飆上去,整個聽得超級爽...

很有 嗎的,這才是真正 Extremo 的實力啊,之前都在搞什麼鬼啊~~~

連聽 Youtube 音樂,都會被背景的廣告音樂嚇到,因為品質實在太太太太好了...

結論就是:如果你想要再攻上去,覺得買線開始變得沒意思的話。我建議可以試著換一顆插座吧。不過這個插座要夠好...(醫療級應該無法改善)

(改插座 CP 值算高很多,因為線的等級是萬,插座是千)

日本自由行的一些心得

這次去日本,老實說也不知道哪來的膽子,一句日文都不會,就跑去東京直接自由行;而且出發前,事實上什麼功課都沒作...(因為很多事情擠在一起),就跑出去了。

不過因為如此魯莽的行為,也體驗到以前旅遊完全沒有感受到的奧妙。以往每一次出去旅行,我無一不是上網做好功課,打印成旅遊手冊,買好必需設備,再前往出發...只有這一次,沒有旅行手冊,只帶兩套衣服,只會說英文,機票旅館臨時訂的。每一天晚上睡前問朋友明天可以再去哪裡玩.....XDDDD

不過學到不少事情...

機票可以上 Kayak 買,可以買到不錯的時段和價格

這次的機票是在 Kayak 買的,有興趣的話可以翻上禮拜寫的這篇Kayak 訂票心得。我是在很臨時很臨時的狀況(出發前10天)買的,還可以買到不錯價格的機票...

旅館不需要住太好

下次我可能會考慮去住新宿,這次住小傳馬町的 APA Hotel,老實說覺得有點太貴。不過讓我感受到最不方便的還是因為他在東半邊,而比較喜歡去的地方,如原宿、表參道、新宿都是在西半邊。

然後旅館應該是找可以離地鐵站近的地方就好了,不用住太好,因為整天都在玩都在走路。

鞋子要帶好一點的

在東京就是要一直走路走路走路,我在東京一天走的份量幾乎是在台北一個禮拜的走路份量。最後一天去橫濱玩,還整整走了 12 公里以上。打破十年以來的紀錄...

其實在最後一天腳走到接近掛點(因為我腳本來就有點問題)。還被朋友建議下次換好一點的走路鞋去東京玩,不過這次已經是穿坦王之王的勃肯涼鞋了...中間有被建議去藥妝店買「足休時刻」貼布,有稍微改善一點...

去程行李盡量少帶

這次去東京前,被大家建議最兇的就是千萬不要帶任何行李去東京,有需要的話現場直接買箱子和衣服直接回來。但是因為這個建議對第一次去東京的我還是太冒險了,所以最後折衷的帶了一個 28" 大行李箱和兩套衣服去。這是我行李帶最少的一次...

沒想到回程行李還是爆炸。(去的時候行李+箱子約13.7,回程 24.7)。爆 1KG。反省的結果是箱子太重和原始衣服太多了,所以下次我可能只會背一個包包和一套衣服去。然後行李箱到日本再買一顆 RIMOWA AIR,以得到最大效益....

現金至少帶個十萬日圓

以往我出國旅行,即使到美國玩一兩個禮拜以上,我也不會花現金超過台幣兩萬,所以這次出門前,我先去銀行換了六萬日圓(大概台幣一萬八)。不過上網問朋友之後,每個人都嘲笑我這可能連吃飯錢都不夠(我去六天五夜)...,但我很鐵齒的不相信。

結果我一下飛機的當天就花了兩萬日圓 Orz

嚇得我隔天馬上又去補提了三萬(還好有帶跨國提款卡,另外值得說明的部份是一般提款機都沒有跨國提款,必須去日本郵局或 7-11 才有)。

最後回來現金是剩日幣兩萬多。不過刷卡的部份當然不只啦 *_*

不需要太安排行程

我想我這次做錯的一件事,就是太安排行程。所以在頭一兩天壓力很大,有股靠腰,怎麼都玩不完旅遊書的感覺。後面就輕鬆多了,因為採取完全放棄策略,睡到自然醒,再搭車去某個定點就開始逛,意外發現不少有趣的點。而且 FB 真的很好用,上網隨便問一下,就會一堆朋友搶著建議你要去哪裡玩,吃什麼....

根本不用太擔心。朋友都比你知道哪邊有趣。讓我後面幾天開始在後悔旅館訂太死,應該 dynamic 的流浪才是王道。

錢要存很多

這是最重要的一點。日本是個會讓人失心瘋的國度。我其實不是個購物狂(騙誰?)不過要真的說,我並沒有迷什麼流行文化,所以去秋葉原也只是買了我想要買的插座,就回家了。這一路上也是買一些「我覺得實用」的物品。但日本最恐怖的就是,「他們的東西都很實用」。於是就不小心買了很多......Orz 更可怕的是,除了實用,他們還把東西都做得很潮。於是我就無節制的買了不少很潮又很實用的東西,太恐怖了 -_-

英文也會通

我觀察到大部分的日本人(起碼在東京)。只要你是用英文跟服務的 NPC (?) 講話,多半是可以得到協助的。(行人不敢保證)

他們幾乎都聽得懂,只是不會說而已。所以帶一台能上網的手機,配上英文、漢字、APP,幾乎都可以達到你的目的。另外,一顆 4G AP,吃到飽的五天亞洲漫遊,一顆超強行動電源。絕對是出門行走在外的好幫手。

最後建議阿宅們千萬不要再帶電腦出門,因為在外面幾乎都不會用到,而且光是走路就會重死你。真要帶的話 ipad + iphone 大概就 OK 了。背包就拿來裝敗家物吧。

目前想到就這些吧。下次我可能會挑戰一個背包,然後不訂旅館直衝日本的樂園跑去玩,不知道會發生什麼事 XDDD

10/10 Tokyo Rails Meetup 遊記

Rails Developer 出差到外地,幾乎一定是國際慣例的一定會去找當地的 Rails meetup 參加。(我也不知道為何只有 Rails meetup 是世界都有...)

我在台灣辦了兩年多 Taipei Rails Meetup,不少外國開發者都有來參加過。他們說他們在世界各地旅遊,也是習慣到了一個地方,就會去找當地的 Rails meetup,好像這個組織是個互助會一樣....XD

Anyway 這次去東京,我也去參加了 Tokyo Rails Meetup。正確來說,我這次是先找到 Tokyo Rails Meetup,發現舉辦日期剛好在黃金假期 10/10,才決定買機票訂旅館,把假期排在這幾天的。

Tokyo Rails Meetup 的場地在 Cookpad 總部,據主辦者 Miles 說,因為他之前是 Cookpad 員工,當初開 Meetup 時就都是 Cookpad 贊助,後來就算他離職了也繼續贊助下去。

Tokyo 的形式是每月舉辦一次,開場大概 19:00,20:00 放飯,20:45 開始 lightning talk。所以是聊天與聚會合一的場合。然後 lightning talk 一段限制在 10 分鐘。大概 21:30 左右會講完。22:00 散會。會後大家有時候會再約一約跑去居酒屋。

因為可以報 lightning talk,所以我在這次出發前也先 submit 了一個主題給主辦人。因為想說除了認識朋友之外還可以打打廣告 XD

主題大概就是 Logdown 與 Taipei Rails Meetup 之類的,然後我講英文...

投影片在這裡:http://bit.ly/logdown-tokyo

這次的經驗是一次很妙的體驗,原本預期是要認識一些日本朋友的。所以可能要講一整晚的英文。但是卻發生了意想不到的事情....XDD

整晚雖然有講到一些英文。但事實上講最多的竟然還是中文。

Tokyo Meetup 接近沒有日本人

Tokyo Rails Meetup (接近) 沒有日本人,絕大多數 ( 2/3 )都是 白種人,剩下 1/3 是講中文的 Greater China 的 Developer 們。我徹底被這件事實震驚了....

當天晚上剛到會場沒多久,雖然很低調,但我還是瞬間就被好幾個人認出來 (!)。認出我的幾乎是旅日的中國 Developer,在去年參加上海 RubyConf 上看過我,或者是聽 Tearhour.fm 知道我的。所以一開始我幾乎都在講中文 XDDDDDD

會場形成一股很詭異的氣氛,有兩圈人,一圈人幾乎都在講中文,幾圈人都在講英文。但都沒有人家在講日文 LOL......

我當然覺得這個情形超詭異。於是就問幾個現場的 Developer ( 華人和外國 Developer) 這到底是什麼情況。他們說這是因為一些陰錯陽差....

英文造成的社交障礙

剛開始這個 Meetup 雖然是英國人 Miles 創辦的,但在一開始其實是有日本人參加的。但是因為國情不同,白種 Developer 在 Meetup 通常會很熱情的認識陌生人:"Hi, dude, where are you come from? What kind of project are you working on?"

但是很多日本人的英文程度是很爛的 XDDDD 他們沒辦法應付這種社交場合,要用英文聊天是一種是巨大的社交壓力!於是雖然會有日本人參加,但他們只會來一次,下次就不來了!!

但是白種 Developer 參加這種 Event 會覺得很開心,於是他們也把他們的朋友拖來,不管他是不是也是寫 Rails 的。結果這個 Meetup 最後就只剩下白種 Developers 和 Greater China 的 Developer 在參加 orz.....

然後有趣的是,幾乎全東京的外籍 Rails Developer 都在這個 Meetup LOL XDDDD

所以當天晚上,我本來預計想要認識幾個日本朋友。結果交到的是加拿大、英國和西班牙、中國的朋友.....orz